車輛調(diào)度系統(tǒng)公務(wù)用車管理系統(tǒng)隨時(shí)隨地了解公務(wù)車輛狀態(tài)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，政府機(jī)關(guān)單位人員的不斷擴(kuò)充，公務(wù)用車的需求量也不斷增長，目前公務(wù)用車管理制度，一直沿用標(biāo)準(zhǔn)控制、按需配給、單位所有的模式，這樣的傳統(tǒng)模式下，公務(wù)用車管理的弊端越來越明顯，面對眾多弊端問題，如今公務(wù)用車管理系統(tǒng)成為機(jī)關(guān)單位不錯(cuò)的選擇方向，該系統(tǒng)是采用北斗導(dǎo)航功能全面監(jiān)控車輛使用情況，從公務(wù)車輛的預(yù)定，審核審批、調(diào)度使用，到電子地圖上即時(shí)位置監(jiān)控、行車軌跡回放、特殊區(qū)域管理等多方面，隨時(shí)隨地了解公務(wù)車輛的使用狀態(tài)，顯示車輛的諸多信息，同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)靈活的費(fèi)用結(jié)算方式、人和車的全面管理，車輛的全生命周期跟蹤等，并且預(yù)留有上級部門的監(jiān)管借口。

提高政府和企事業(yè)職能部門的信息化程度，加強(qiáng)對車輛、人員的全面管理，公務(wù)用車管理系統(tǒng)功能針對車輛管理中普遍存在的：無法準(zhǔn)確、快捷、實(shí)時(shí)的獲悉每輛車的具體位置、速度、里程，車輛不按既定的時(shí)間和路線行駛，惡意繞路或順道辦私事，編造路況信息，遇到意外情況失去聯(lián)系等問題，系統(tǒng)設(shè)置了相應(yīng)的功能模塊，包括：安全管理、車輛違規(guī)報(bào)警，車輛行駛管理，車輛信息管理，地理信息系統(tǒng)與地圖操作，費(fèi)用管理，調(diào)度通話管理等，車輛從預(yù)約到使用監(jiān)管形成一站式服務(wù)：另外，公務(wù)用車管理系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)以下管理功能：檔案管理、用車申請、用車審核、調(diào)度派車、車輛管理、統(tǒng)計(jì)管理、人員管理、資費(fèi)管理、軌跡管理等功能，是面向政府和企事業(yè)單位公車使用和管理開發(fā)的管理系統(tǒng)。將傳統(tǒng)“結(jié)果管理”提升為“全過程管理”從根本上杜絕公車使用中普遍存在的“公車私用”和“違規(guī)用車”現(xiàn)象解決了車輛違法溯源、行車路線選擇、司機(jī)行為管理、車輛維修、安全檢查、運(yùn)營成本控制等問題通過大數(shù)據(jù)作為量化分析依據(jù)以智能調(diào)度、扁平化指揮、可視化綜合管理的先進(jìn)方法達(dá)到認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家關(guān)于公車改革方案的相關(guān)規(guī)定的管理目標(biāo)。