兩客一危智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)，汽車主動安全智能防撞ADAS系統(tǒng)有效降低事故率，專業(yè)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，防碰撞和車道偏離報(bào)警系統(tǒng)有效的預(yù)防和控制車輛事故，降低運(yùn)營成本，ADAS首選德寶科技，德寶科技ADAS+DSM主動安全終端是德寶科技集成最新的ADAS+DSM技術(shù)自主研發(fā)的智能安全產(chǎn)品，車輛行駛過程中，主動安全系統(tǒng)前向攝像頭可以檢測前方車輛、行人和車道，當(dāng)系統(tǒng)感知到潛在碰撞危險(xiǎn)或車道偏離事件時(shí)，會提供聲音預(yù)警，對人臉攝像頭可以檢測司機(jī)異常的面部狀態(tài)，如閉眼、打哈欠、姿態(tài)異常、抽煙、打電話以及未檢測到司機(jī)等，并提供聲音預(yù)警，系統(tǒng)檢測到異常事件時(shí)，會觸發(fā)圖片或短視頻。

實(shí)現(xiàn)對車隊(duì)的可視化管理，ADAS功能：先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（AdvancedDriverAssistanceSystem），簡稱ADAS，是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器，在第一時(shí)間收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤等技術(shù)上的處理，從而能夠讓駕駛者在快的時(shí)間察覺可能發(fā)生的危險(xiǎn)，以引起注意和提高安全性的主動安全技術(shù)，ADAS采用的傳感器主要有攝像頭、雷達(dá)、激光和超聲波等，可以探測光、熱、壓力或其它用于監(jiān)測汽車狀態(tài)的變量，通常位于車輛的前后保險(xiǎn)杠、側(cè)視鏡、駕駛桿內(nèi)部或者擋風(fēng)玻璃上，目前ADAS技術(shù)主要以被動式報(bào)警為主，當(dāng)車輛檢測到潛在危險(xiǎn)時(shí)，會發(fā)出警報(bào)提醒駕車者注意異常的車輛或道路情況。

實(shí)現(xiàn)主動式干預(yù)，將來主要用在無人駕駛領(lǐng)域，目前實(shí)現(xiàn)的功能有：利用ADAS前視攝像頭分析視頻內(nèi)容，提供車道偏離警告、保持前車近距警告、前車碰撞警告，ADAS系統(tǒng)主要功能：前車碰撞報(bào)警，虛擬保險(xiǎn)杠報(bào)道偏離報(bào)警，行人碰撞報(bào)警，盲區(qū)檢測報(bào)警等，4G視頻功能：遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)視頻、報(bào)警圖片、視頻遠(yuǎn)程回放、GPS軌跡倒查回放，DSM功能：DSM（DriverStatusMonitor）司機(jī)狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)是一種基于駕駛員生理反應(yīng)特征的駕駛?cè)似诒O(jiān)測預(yù)警產(chǎn)品，常見裝備的疲勞監(jiān)測系統(tǒng)被稱為疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)它是基于駕駛員生理圖像反應(yīng)，由ECU和攝像頭兩大模塊組成，利用駕駛員的面部特征、眼部信號、頭部運(yùn)動性等推斷駕駛員的疲勞狀態(tài)。

對駕乘者給予主動智能的安全保障，駕駛員疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)是一種用于提醒司機(jī)避免疲勞駕駛的預(yù)警系統(tǒng)，應(yīng)用人臉檢測算法（AD_FACE算法），采集駕駛?cè)藛T的視頻圖像，通過面部生物特征模式技術(shù)的檢測、分析和判別，主要能檢測司機(jī)疲勞駕駛（打瞌睡、打哈欠）、分心駕駛（如：左顧右盼、抽煙、打電話、玩手機(jī)等）、超速駕駛等不良駕駛行為，并發(fā)出不同的語音提醒司機(jī)，為安全行車提供有效的汽車主動安全保障，4G版本能聯(lián)網(wǎng)與車隊(duì)的視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)集成，通過4G上傳報(bào)警信號、圖片、視頻等信息到管理后臺并生成安全輻助駕駛報(bào)表、駕駛行為分析報(bào)表等報(bào)表統(tǒng)計(jì)，方便管理人員查看。DSM系統(tǒng)能有效規(guī)范駕駛員的駕駛行為、大大降低交通事故發(fā)生的幾率歡迎全國各地來電咨詢|