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GPS定位器廠家淺析物聯(lián)網(wǎng)對(duì)于物流領(lǐng)域的影響

發(fā)布時(shí)間:2018-12-13 點(diǎn)擊次數(shù): 作者:admin
網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代,物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)及深入深刻的有影響到了物流領(lǐng)域,接下來(lái)GPS定位器廠家將為大家介紹!

一、物聯(lián)網(wǎng)定義

物聯(lián)網(wǎng)的核心還是互聯(lián)網(wǎng),但它是新一代信息網(wǎng)絡(luò)的組成部分,也是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸。定義為:通過(guò)射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)與互聯(lián)網(wǎng)、熱敏感應(yīng)器、GPS、激光掃描設(shè)備、氣體感應(yīng)等傳感設(shè)備,按照某種約定的協(xié)議,把指定的物品同互聯(lián)網(wǎng)連起來(lái),執(zhí)行信息通訊、交換,來(lái)實(shí)現(xiàn)智能跟蹤、識(shí)別、監(jiān)控、定位、管理等目的。物聯(lián)網(wǎng)的三大技術(shù)體系包括:傳感器技術(shù)、通信網(wǎng)絡(luò)體系、智能體系。而通過(guò)這三大體系所包含的RFID、GPS系統(tǒng)、傳感、紅外、激光等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可完成對(duì)物的識(shí)別、定位、追蹤、計(jì)數(shù)、分類(lèi)、揀選的信息化操作。

二、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在現(xiàn)在物流領(lǐng)域當(dāng)中的應(yīng)用

物流領(lǐng)域中GPS的應(yīng)用

應(yīng)用在車(chē)輛的GPS技術(shù)來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸管理,可對(duì)貨物運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行全程的跟蹤、定位。實(shí)現(xiàn)了突發(fā)情況下的車(chē)輛緊急救援。還可進(jìn)行車(chē)輛調(diào)度,提供車(chē)輛的報(bào)警功能,使貨物在運(yùn)輸過(guò)程中變得更加安全。貨運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行管理中使用的GPS技術(shù)。在長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)控調(diào)度、特種車(chē)輛定位跟蹤等領(lǐng)域,GPS技術(shù)應(yīng)用也非常廣泛,基于GPS技術(shù)對(duì)于所有車(chē)輛起到的追蹤作用,實(shí)現(xiàn)在線配貨信息服務(wù),完成再返回途中的空車(chē)就近配貨,降低空車(chē)返回率,為企業(yè)節(jié)約成本。目前許多的大型原油商已經(jīng)引入此項(xiàng)技術(shù),通過(guò)智能監(jiān)控保障了貨物的運(yùn)輸安全與效率。港口物聯(lián)網(wǎng)中使用的GPS技術(shù)。以集裝箱卡車(chē)監(jiān)控GPS軟件、專(zhuān)用GPS車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)為代表的智能港口系統(tǒng),成為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在我國(guó)港口業(yè)的發(fā)展標(biāo)志。也為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在港口業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。物流配送監(jiān)控系統(tǒng)的GPS應(yīng)用。首先可調(diào)整入庫(kù)調(diào)度服務(wù)流程,避免由于倉(cāng)促到貨而引起的車(chē)輛到達(dá)后無(wú)法卸貨、入庫(kù)的問(wèn)題。通過(guò)在途監(jiān)控系統(tǒng)軟件,對(duì)在途車(chē)輛進(jìn)行全程跟蹤,提高貨源組織水平,建立和配備GPS智能物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

三、物聯(lián)網(wǎng)將來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是一項(xiàng)綜合性技術(shù),它在物流業(yè)中的應(yīng)用具有規(guī)模性、廣泛性、管理性、技術(shù)性等特征。并以智能運(yùn)輸、自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)、動(dòng)態(tài)配送和信息控制等共同構(gòu)成的新型物流業(yè)務(wù)體系得以形成。由于物聯(lián)網(wǎng)貫穿在物流業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié),使得物流產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連,形成無(wú)縫對(duì)接,進(jìn)而構(gòu)成物流服務(wù)鏈?;谖锫?lián)網(wǎng)的信息協(xié)同技術(shù),將在很大程度上改變物流行業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式。并且物流企業(yè)內(nèi)部的信息將得到高度的集成和整合,使得企業(yè)內(nèi)部能實(shí)時(shí)了解貨物動(dòng)態(tài),并根據(jù)貨物的動(dòng)態(tài)進(jìn)行必要的物流控制。同時(shí),物流信息在物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)環(huán)境下,有助于資源的優(yōu)化配置和整合,使運(yùn)行效率大大提高。傳輸物流企業(yè)所需要的即時(shí)信息,幫助企業(yè)分析解決問(wèn)題,及時(shí)做出決策,提高內(nèi)部的運(yùn)作效率,提升物流服務(wù)水平。

物流業(yè)是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用廣泛的行業(yè),它的發(fā)展有助于物流的提升。對(duì)物流環(huán)節(jié)的運(yùn)作產(chǎn)生積極影響,并推動(dòng)物流功能的整合。隨著相關(guān)政策的大力支持以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,中國(guó)的物流行業(yè)一定會(huì)隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展產(chǎn)生巨大變化并受其深刻影響。


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