為全面落實鄉村振興戰略，推動交通運輸高質量發展，合理分配補貼資金，適應道路運輸行業發展需求，近日，吉林省交通運輸廳和省財政廳聯合下發了關于《農村客運和出租車行業成品油價格補貼政策調整實施意見》的補充通知，進一步明確了落實推動各市縣交通運輸部門油補退坡資金使用的工作目標任務、資金使用方向和工作責任。

通知對油補退坡資金使用方向進行了細化、明確。

一是用于交通運輸公共監控系統建設。支持各地為公交車、巡游出租汽車等道路運輸車輛安裝智能視頻監控報警裝置，為客運站等重點監管場所安裝遠程視頻監控裝置，支持各地建設道路客運行業智能化調度及運營管理系統。

二是用于道路客運班線公交化改造。對實施公交化改造并投入新能源公交車的線路所在企業予以獎補，支持保障建制村通客車的運營補貼，支持春耕秋收等特殊時段運輸服務保障工作運營補貼。

三是用于客貨運一體化轉型升級。支持客運站拓展貨運物流功能，增加物流倉儲設施。支持客運企業、客運站建設農村物流網絡，布設農村物流網點，支持客運企業、客運站購置新能源貨車用于開展農村物流業務。

通知對落實工作責任提出了具體要求。

一是落實市縣長負責制，健全聯合工作機制。各市縣要提高對存量油補退坡資金使用的重視程度，進一步加強組織領導，嚴格落實市（縣）長負責制。各地交通運輸、財政部門要各司其職、協同配合，認真研究落實資金使用方案和具體實施措施，交通運輸部門提前謀劃項目落地，財政部門根據交通運輸部門資金分配計劃第一時間將資金撥付到位，避免資金長時間滯留，保證資金撥付到位、使用到位，確保項目積極、有效推動。

二是加強宣傳引導，推動資金政策落地。各市縣要增強主動服務意識，加強對油補退坡資金使用政策的宣傳引導，要通過多種方式，有針對性地對道路運輸行業、運輸企業、道路運輸經營者進行宣傳和告知，做好相關政策宣傳和解釋工作，確保政策平穩實施。

三是徹底摸清底數，確定存量資金規模。各市縣要嚴格認真對截至2020年末的存量油補退坡資金進行統計、清算，保證數據準確，不得擠占、截留、挪用油補退坡資金。

四是盤活存量資金，提高資金使用效益。結合各地油補退坡資金使用情況，對截止2021年11月30日仍未形成支出的油補退坡資金，省財政廳將一律調整收回，其中尚未分配到部門或下級財政的，由市（州）、縣（市、區）財政交回省財政廳；已分配到部門或下級財政但尚未支出的，由同級財政部門收回統籌使用。

五是開展聯合審計，加大督查督導力度。油補退坡資金清算完畢后，省交通運輸廳和省財政廳將對各地油補退坡資金使用情況開展聯合審計，對工作組織不力、落實不到位、弄虛作假、瞞報虛報等行為，要嚴肅處理，追究相關人員責任。