北斗“高精度地圖+高精度定位”服務(wù)一定會成為構(gòu)建智慧交通系統(tǒng)的必要基礎(chǔ)，韋東認(rèn)為，“高精度地圖+高精度定位”服務(wù)一定會成為構(gòu)建智慧交通系統(tǒng)的必要基礎(chǔ)，高德正致力于匯總各類出行大數(shù)據(jù)，在云端進(jìn)行綜合分析處理，實現(xiàn)向AI2.0時代的升級，相信千尋位置高精準(zhǔn)定位能力的融入，一定會為整個體系提供更強(qiáng)大的數(shù)據(jù)和算法支撐，進(jìn)一步提升人們的出行體驗，高德地圖則在高精地圖領(lǐng)域建立起了強(qiáng)大優(yōu)勢，目前已完成全國高速公路的高精地圖采集，建立起了“自主采集+眾包采集”的高精地圖UGC體系及自動化的數(shù)據(jù)生產(chǎn)模型，實現(xiàn)了從數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)、調(diào)度、采集、處理到上線的自動化流程，目前。

依托遍布全國的1450個地基增強(qiáng)站組成的“全國一張網(wǎng)”和強(qiáng)大的自主研發(fā)算法，千尋位置可在全國大部分地區(qū)7×24小時不間斷地為車輛提供精準(zhǔn)停駛、航向控制等功能，陳金培表示，隨著物聯(lián)網(wǎng)時代的到來，“高精度地圖+高精度定位”服務(wù)正對整個出行產(chǎn)業(yè)進(jìn)行全面賦能，在未來，中國至少有一億臺車輛、十億臺手機(jī)需要這一服務(wù)的支持，千尋位置與高德地圖的合作不僅會提升現(xiàn)有數(shù)據(jù)分析處理能力，更將強(qiáng)化各類數(shù)據(jù)的獲取與更新，兩家公司希望能共同成為物聯(lián)網(wǎng)時代出行產(chǎn)業(yè)2.0版的基礎(chǔ)設(shè)施，該方案不僅能幫助無人駕駛汽車實時實現(xiàn)自身精準(zhǔn)定位，還能及時準(zhǔn)確了解周圍環(huán)境信息，在彌補(bǔ)激光雷達(dá)等相對定位技術(shù)不足基礎(chǔ)上，大范圍削減行業(yè)成本，推動無人駕駛技術(shù)早日市場化。

雙方合作研發(fā)的產(chǎn)品最快將于年內(nèi)上市，8月17日，高德地圖與千尋位置在北京宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，為客戶提供“高精度地圖+高精度定位”的綜合服務(wù)，兩家公司合作研發(fā)的支持自動駕駛的綜合解決方案，最快將于年內(nèi)上市，雙方此次戰(zhàn)略合作的一個重要內(nèi)容就是綜合兩家優(yōu)勢，共同研發(fā)一款可供Tier1廠商及整車企業(yè)采用的綜合解決方案，與之前專注單個項目的合作不同，此次高德地圖與千尋位置推進(jìn)的是涵蓋數(shù)據(jù)層、算法層、定位服務(wù)層、硬件服務(wù)層和應(yīng)用層的全方位深度合作，高德地圖執(zhí)行總裁韋東和千尋位置CEO陳金培在發(fā)布會上表示，雙方將進(jìn)行全面的技術(shù)整合，并推進(jìn)一系列聯(lián)合開發(fā)，實現(xiàn)高精度地圖與高精度定位能力的深度融合，助力自動駕駛產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。隨著自動駕駛發(fā)展水平的不斷提升越來越多廠商認(rèn)識到要不斷加強(qiáng)車輛應(yīng)對道路復(fù)雜情況處理海量數(shù)據(jù)的能力就不能單純依靠“傳感器+控制系統(tǒng)”的解決方案“高精度地圖+高精度定位”的深度融合將扮演越來越重要的角色在數(shù)據(jù)層雙方將基于HD數(shù)據(jù)采集等方面加強(qiáng)合作實現(xiàn)更準(zhǔn)確的初始地圖信息采集并基于云計算和自動化眾包體系實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時更新在算法層雙方將基于各自技術(shù)特點對DR算法、多傳感器融合定位算法等進(jìn)行優(yōu)化實現(xiàn)更精準(zhǔn)的高效運算此外雙方還將共享各類定位技術(shù)和數(shù)據(jù)通過與硬件供應(yīng)商的深度合作共同推進(jìn)硬件優(yōu)化提升服務(wù)水平。