無線GPS定位器使用起來非常方便，安裝方法也比較簡單，在使用的過程中，一些細心的客戶會發現，同一批的設備有的設備電池剩余值其他的設備更低，定位精度有的設備比其它的設備也更低，這又是怎么回事呢，同批設備為什么有這么大的差別呢，有些企業在購買超長待機GPS定位器的時候沒有注意到這些細節，反而導致自己定位的車子位置不夠準確的，GPS衛星信號是垂直向下的，直接把接受GPS信號天線的那一面，朝地下，要知道的是這樣的安裝位置肯定是折扣的，因此為什么你看定位的時候不夠準確，有的客戶也出現過這種情況，我有字的那一面也是朝天的為什么還是不夠精確定位呢，GPS信號還有一個特性就是不能穿透金屬物和混泥土結構。
這樣會影響使用效果，有時候在室內或地下停車場出現基站定位就是這個原因，基站定位不夠精確，還有一個弊端就是耗電也比較大，設備默認是GPS定位，這設備反復搜尋GPS信號還是沒有GPS信號，再切換成GPS定位，所有的功耗比正常的GPS定位要大很多，還是同樣的情況，同一批設備，安裝方法一樣，只是安裝的地方不一樣，使用壽命相差太大，這又是怎么回事呢，有的客戶直接把設備安裝的汽車的頂等里面或表面，這個地方接受GPS信號肯定是好，如果是在夏天，在太陽底下，車頂的溫度可能達到80-100度以上，這樣對設備里面的電池是比較致命的，目前無線GPS定位器使用的是一次性超級鋰電池（3.6V，5400mAh）具備超低自放率及極寬的溫度適應性。小于1%如果溫度高過60度.溫度太高電池自放電很大就浪費大量的電量。
