兩客一?！避囕v，在發生的這些交通事故中，超過80％的道路交通事故是由于司機在某種程度上注意力分散造成的：駕疲勞駕駛、抽煙、左顧右盼和開車時發信息或接聽電話，這些行為大大增加了發生事故的風險，2018年，交通部下發《交通運輸部辦公廳關于推廣應用智能視頻監控報警技術的通知》，明確要求：要完善長途客運車輛、旅游客車、危險物品運輸車輛制造標準，提高安全性能，強制安裝智能視頻監控報警、防碰撞和整車整船安全運行監管技術裝備。

方案概述車載主動安全預警系統」是以德寶科技自主研發的車輛輔助安全智能終端為核心，通過高準確率的AI識別，實現人、車、路、云四位一體的智慧化整合，并結合新的行業標準和國家標準，為營運車輛提供預防、減少事故的行車主動安全預警系統方案，德寶科技車輛輔助安全智能終端包含了：主機GFDSM攝像頭和ADAS攝像頭，主機GF06部分采用車載接頭，所有算法均在前端本地完成，DSM攝像頭固定于車輛A柱，能減少司機視線遮擋，ADAS攝像頭與擋風玻璃無縫貼合，減少眩光影響，適合不同大小的車型，系統主要功能該系統方案可以檢測駕駛員的行車狀態，例如有無打瞌睡、抽煙、打電話等不安全駕駛的行為。

駕駛員疲勞駕駛實時監控》實時分析司機臉部表情和眼部判斷司機的疲勞狀態》通過語音現場提示或上傳監控中心發出警報駕駛員分心駕駛實時監控》監控司機低頭、側頭（看倒視鏡除外）等分心駕駛行為》監控行駛過程中司機看手機、與他人談笑等不安全行為駕駛員不安全駕駛行為監控》監控司機打電話、吸煙、不系安全帶等影響駕駛安全的行為》自動語音警示，并抓拍圖片或視頻上傳至監管部門司機身份識別》通過人臉識別，配合調度管理平臺，實時司機身份確認，包括上車識別和實時識別》可根據需要在指定時間或條件啟動檢測車道偏移檢測》實時監控車輛行駛方向，監控車輛與車道的相對位置。

識別并計算出當前速度下與前車的碰撞時間，并發出警報》報警可語音提示及平臺上傳圖片「博實結車載主動安全預警系統」通過語音預警、圖像顯示等方式對駕駛進行干預，構建主動安全防御機制，為安全駕駛保駕護航，同時，告警數據同步到企業運營平臺，總部根據這些數據，及時掌握所有車輛和駕駛員的狀態，而后針對不同的司機進行針對性的安全教育，從而提高企業的安全管理水平，提高行車安全系數，降低交通事故率，減少經濟損失和降低運營成本，方案優勢“政企”需求滿足主動安全預警系統、DVR高清錄像系統、行駛記錄儀系統“三合一”，符合部標、國標、115號等標準智能監控行車過程智能化監控。DSM疲勞告警（疲勞駕駛檢測、注意力檢測、不良行為檢測等）異常駕駛行為視頻智能取證及保存通過4G網絡遠程一鍵查看實時視頻歷史視頻一鍵調取成本降低ADAS和DSM智能攝像頭與DVR復合使用可省2路攝像頭4G全網通流量套餐隨意選擇SD卡和硬盤靈活搭配360全景監控支持8路高清攝像頭實時錄像與存儲全車監控（不同型號產品支持路數不同）4G實時對講中心與車輛通過4G網絡實現實時對講延時率低溝通更便捷產品推介GF03GF0。