當(dāng)前的混泥土攪拌車的管理和監(jiān)督問題存在不少弊端和漏洞，如
1、車輛不按規(guī)定的線路行駛。
2、中途私自卸料
3、弄虛作假。
4、超速行駛。
5、私自運(yùn)輸。
以上現(xiàn)象嚴(yán)重?fù)p害公司的利益，也危害工程質(zhì)量，依靠科技手段提高管理水平，是必不可少的。
德寶科技提供的混凝土車輛GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)目前混凝土生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需求和特點(diǎn)，以車輛實(shí)時管理和混凝土運(yùn)輸管理為兩大基礎(chǔ)應(yīng)用，融合了先進(jìn)的移動應(yīng)用管理、流程管理、數(shù)據(jù)挖掘與分析、計算機(jī)與控制、GPS定位、GPRS移動通訊、電子地圖、網(wǎng)絡(luò)通信、數(shù)據(jù)處理和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的車輛信息綜合管理系統(tǒng)。
混泥土攪拌車GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)可以提供如下一些功能：
1、車輛信息管理：
GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)具有車輛信息的綜合管理功能，包括單位信息、車輛信息（包括速度、狀態(tài)等）提醒與管理。
2、位置管理：
通過給混凝土車安裝GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)全方位的車輛定位、車輛行駛路線跟蹤、目標(biāo)查找和軌跡回放等業(yè)務(wù)功能，在車輛監(jiān)管平臺之下，可以做到位置查詢、車輛查詢等多種查詢方式。
3、調(diào)度管理：
通過給混凝土車安裝GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)，可以根據(jù)車輛和物料的實(shí)時動態(tài)信息管理（位置信息、任務(wù)信息、當(dāng)前運(yùn)行狀況、工地的車輛數(shù)量和到位狀況等車輛動態(tài)綜合信息），結(jié)合電子地圖，科學(xué)準(zhǔn)確的進(jìn)行合理調(diào)度，滿足更多的工地任務(wù)需求，最大限度減少工地“壓車”和“斷料”現(xiàn)象的發(fā)生。
4、安全管理：
通過給混凝土車安裝GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)超速報警，保證行車過程中人員和車輛的安全。
德寶科技GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的強(qiáng)大和實(shí)用功能，巧妙地解決了混凝土運(yùn)輸車輛管理的諸多難題。2011年7月中鐵七局興友攪拌站，17輛車全部安裝了GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)。提高了現(xiàn)代化的車輛管理和服務(wù)水平，提高了車輛的調(diào)度效率，實(shí)現(xiàn)了對車輛的有效監(jiān)督和管理。

安裝了GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的混泥土攪拌車